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海底通訊電纜是用絕緣材料包裹的導線，鋪設在海底用來實現國家之間的電信傳輸。首批海底通訊電纜提供電報通訊，后來開始引入電話通訊和互聯網通訊，而現代的光纜還使用了光纖技術，因此被稱為海底光纜。自從1985年海底光纜誕生以來，海底光纜建設遍布全世界。目前海底光纜系統已成為國際跨海、洲際通訊的主要方式，也是島嶼和…

前言當下世界造船業已經基本被中國、日本、韓國三國壟斷。世界三大造船指標中，中日韓三國合計占比超過95%。國內骨干造船企業國際競爭能力增強，各有6家企業分別進入世界造船完工量、新接訂單量和手持訂單量前10強。中國船舶集團有限公司三大造船指標首次位居全球各造船企業集團之首。隨著多年發展，中國造船產業形成了渤海區…

據國家海關統計，1~6月，我國船舶配套設備進出口總值37.31億美元，增長8.7%。其中，出口15.11億美元，同比增長2.6%，相比1~5月，出口下降超過1個百分點；進口22.17億美元，增長13.1%，相比1~5月，增長超過1個百分點。6月當月，船舶配套設備出口2.27億美元，下降4.1%。環比出口減少7300萬美元，是今年3月以來出口額最低的月份…

船舶涂料施工方法之：滾涂法這類涂料施工方法是指用滾筒沾滿油漆后進行涂漆。滾筒不可沾漆太多，以油漆不溢出滾筒兩邊為原則，涂漆時滾筒不能滾動過快，應使滾筒上下左右緩慢滾動，粗糙表面、焊縫處要特別留意，邊角處應用漆刷找補。滾涂法效率較高,在大面積涂漆時使用，但快干型涂料不能用滾涂法。船舶涂料施工方法之：刷涂…

現階段涂料市場的競爭已經白熱化了，然而涂料企業手中的品牌“利器”卻越來越少。“國家免檢產品”等產品稱號相繼或者即將成為歷史，不再是包裝宣傳產品的附身符。這意味著，各個涂料企業從品牌發展期進入到產品競爭期。用一個形象的比喻，以前那些打扮得花枝招展的涂料品牌，現在不得不卸下了濃妝，以素顏示人。這就要看誰更…